Giàn nóng xe BMW 228i, M235i F22, F23 – 64509288940 – 64 50 9 288 940
Thuộc hệ thống điều hòa trên xe. Giàn (dàn) nóng là một trong các chi tiết thuộc hệ thống điều hòa. Giàn nóng đảm nhiệm một vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống. Giàn nóng trên xe nhận môi chất lạnh dạng khí ở nhiệt độ và áp suất cao từ lốc điều hòa, giải nhiệt và hóa lỏng môi chất này. Quá trình này hoàn toàn ngược lại với chức năng của giàn lạnh trong hệ thống. Để được giải nhiệt tối ưu nhất giàn nóng thường được đặt ở đầu xe nơi có quạt gió động cơ và luồng không khí thổi ngược.
Đặc điểm của giàn (dàn) nóng xe BMW 228i, M235i F22, F23
Được sản xuất từ một đường ống kim loại dẹt dài, ống này được uống cong thành rất nhiều hình chữ U nối tiếp và xếp chồng theo lớp đều nhau. Mặt ngoài ống dẹt uốn cong này được hàn với vô số lá cánh đồng thau rất mỏng có nhiệm vụ để tản nhiệt ra ngoài. Với thiết kế như vậy thì giàn (dàn) nóng xe 228i, M235i F22, F23 – 64509288940 – 64 50 9 288 940 sẽ có được một diện tích tản nhiệt cực lớn mà không chiếm mất nhiều không gian bố trí.
Khi hệ thống làm mát trên xe hoạt động giàn (dàn) nóng xe BMW 228i, M235i F22, F23 bắt đầu tiếp nhận được môi chất làm lạnh ở trạng thái hơi áp suất cao và nhiệt độ cao từ lốc lạnh. Để tối ưu quá trình ngưng tụ môi chât lỏng thì ống nạp môi chất dạng khí được bố trí ở đầu trên của giàn nóng.
Dưới áp lực đẩy của lốc điều hòa thì dòng hơi này sẽ chạy hết đường ống dẹt của giàn nóng từ trên xuống dưới. Trong quá trình di chuyển hết đường ống thì lượng nhiệt mà gas nóng mang ra từ giàn lạnh sẽ được hấp thụ bởi vô số các lá tản nhiệt mỏng dạng mang cá.
Nhiệt tỏa ra ở các cánh tản nhiệt sẽ bị gió từ quạt động cơ thổi vào không khí. Quá trình hoạt động này đã lấy đi một lượng nhiệt rất lớn của gas nóng, lượng nhiệt này đúng bằng lượng nhiệt mà môi chất gas nhận được tại giàn lạnh. Mất nhiệt độ hơi gas nóng ban đầu hóa lỏng ở phần dưới cùng của giàn nóng.
Giàn (dàn) nóng xe BMW 228i, M235i F22, F23 chính hãng – 64509288940 – 64 50 9 288 940
Dưới áp suất bơm của máy nén, môi chất lạnh thể lỏng áp suất cao này được chảy thoát ra từ lỗ thoát bên dưới bộ ngưng tụ, theo ống dẫn đến bầu lọc. Giàn (dàn) nóng BMW 228i, M235i F22, F23 chỉ được làm mát ở mức trung bình nên hai phần ba phía trên bộ ngưng tụ vẫn còn gas môi chất nóng, một phần ba phía dưới chứa môi chất lạnh thể lỏng, nhiệt độ nóng vừa vì đã được ngưng tụ lại.
Với những chiếc xe ngày nay thường được trang bị giàn nóng kép hay còn gọi là giàn nóng tích hợp để nhằm hóa lỏng gas tốt hơn và tăng hiệu suất của quá trình làm lạnh trong một số chu trình nhất định.
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng giàn (dàn) nóng trên xe:
+ Điều hòa trên xe hoạt động kém mát hoặc không mát.
Tư vấn thay thế giàn nóng trên xe kịp thời và đúng kỹ thuật:
+ Giàn nóng điều hòa được bố trí ở trước xe, phía trước két nước làm mát cho động cơ xe do đó nó dễ bị hư hỏng bởi các vật cứng bắt lên từ mặt đường hoặc từ xe chạy trước hoặc
các va chạm ở phía trước xe.
+ Khi giàn nóng trên xe đã bị rò ri gas thì lúc này chúng ta nên thay mới không nên tìm cách hàn lại.
+ Khi tiến hành thay mới giàn nóng điều hòa thì nên thay thế phin lọc gas mới để đảm bảo cho hệ thống điều hòa được hoàn toàn sạch sẽ.
+ Nếu giàn nóng trên xe bị hư hỏng chúng ta cần phải tiến hành kiểm tra nguyên nhân và thay thế một giàn nóng mới để đảm bảo chức năng của giàn nóng.
Dàn nóng BMW chúng tôi cung cấp giàn nóng ô tô BMW và tất cả các loại phụ tùng xe hơi BMW khác với giá thành và chất lượng tốt nhất tới Quý khách hàng trên toàn quốc.
Các mã sản phẩm dùng chung tương thích:
64509218121 – 64 50 9 218 121 – 64509288940 – 64 50 9 288 940
64506804722 – 64 50 6 804 722 – 64509335362 – 64 50 9 335 362
64504270545 – 64 50 4 270 545 – 64509335362 – 64 50 9 335 362
Các dòng xe tương thích:
Giàn (dàn) nóng xe BMW 228i, M235i F22, F23
Giàn (dàn) nóng xe BMW 320i, 325i, 328d, 328i, 335i, 335is F30, F31, F34
Giàn (dàn) nóng xe BMW 428i, 435i F32, F33, F36
Giàn (dàn) nóng xe BMW M2, Active hybrid 3, I3, I3s I01, i8 I12
Leave a Reply